本报讯（德轩） 1月2日，铜仁德江机场北端最后一段栈桥成功吊装就位，助航灯光铁塔及栈桥工程按计划顺利完成施工，标志着铜仁德江机场项目所有危大工程均实现“零事故”目标，距离通航又更近了一步。

助航灯光铁塔及栈桥工程采用热镀锌防腐工艺和高强螺栓连接，杜绝了现场焊接施工，有效避免了现场高空焊接的隐患，既节省了工期、降低了风险，又解决了后期运行过程中检修维护高空作业风险和运维成本等问题。

铁塔及栈桥的吊装作业属于超危大工程，栈桥最大高度96.8米，最大作业高度115米，为确保吊装作业万无一失，采用了400吨重型吊车实施吊装作业。施工前，铜仁德江机场建设指挥部组织施工单位编制专项施工方案并通过专家评审。吊装作业期间，指挥部、监理单位和施工单位均有专人在现场值守，对施工过程进行实时监控。

参建各方实施全过程质量管控，严把材料进场关，严格按要求做好进场材料报验、取样、检测等工序，通过日检日巡、定期安全检查、每日班前安全教育、方案和安全再交底等，杜绝安全隐患，守住安全底线，始终确保施工生产在安全可控的环境中运行。

目前，助航灯光工程已进入灯具安装阶段。接下来，铜仁德江机场建设指挥部同参建各方将坚定信心、不骄不躁、艰苦奋斗，全力建设“四型机场”，打造“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，促进铜仁德江机场高质量发展。