本报讯（何敏 苏畅莉） 今年以来，思南县抢抓时机，公路、大桥、隧道一项项基础设施建设正加速推进。在思南公路管理段G211思南三角坝至陈家寨公路项目施工现场机械轰鸣，运输车、挖掘机、压路机穿梭往来。百米高空之上，混凝土泵车挥舞“长臂”，将钢材运送至桥面，20余名工人同步进行浇筑前的准备作业。

“G211思南三角坝至陈家寨项目总长5.94千米，已完成项目投资建设的80%。目前正在实施清渡河大桥1号墩和2号墩0号块第四跨桥面铺装施工，沿江中桥架梁完成，正在实施桥面铺装施工，计划8月底完成桥面及附属工程。”贵州路桥集团有限公司G211思南三角坝至陈家寨公路项目负责人刘广祥介绍道。

作为全线“咽喉工程”，清水河大桥全长178米，采用4跨25米T梁结构。大桥主墩深嵌于乌江河床以下9米，岩层裂隙水丰富、地质破碎带密集。施工团队创新采用“双层钢板桩围堰+高压旋喷桩止水”工艺。目前，大桥主墩承台已全部浇筑完成，预计8月完成大桥中跨合拢。

除清渡河大桥外，沿江中桥（全长81.5米，3跨25米T梁结构）下部构造已全部完成，2.8公里路面工程级配碎石铺设已完成。水稳层施工正加速推进，多台平地机、压路机协同作业，技术人员全程跟班指导，严格把控混合料含水量、压实度等关键指标。绿化工程同步推进，已种植乔木1200株，沿线覆土及草籽撒播基本完成。

“目前正在实施K5000至K6+650路基路面水稳施工、绿化交安工程。水稳底基层摊铺对整个路面的稳定性和耐久性有着至关重要的影响‌，其质量好坏直接关乎项目通车后群众的出行体验感。”刘广祥表示，此次水稳试验段顺利摊铺完成，为后续施工积累了丰富的试验与测量数据，对日后开展全线路基路面施工具有重要意义。

据了解，G211思南三角坝至陈家寨项目，起点位于思南县思南港，途经堆上村、桐子坳、官坡村、杨蕉溪到达终点邵家桥陈家寨附近，项目路线整体呈北南走向，全长5.940千米。项目按二级公路标准建设，计划总工期18个月，主要施工内容包含路基、桥梁、路面、交安以及绿化等工程。

G211思南三角坝至陈家寨公路工程作为思南县“十四五”交通建设的关键工程，自开工建设以来，项目施工方积极加速按下“快进键”，预计2025年国庆前全面建成通车。项目建成后，将形成贯通思南港区、工业园区、教育园区的三维立体交通网，辐射邵家桥、塘头、板桥等乡镇。

“G211思南三角坝至陈家寨公路项目，我段明确时间节点以及责任分工，实行日跟踪、周调度、月通报的动态管理模式，抓施工安全和工程质量，全力以赴推进工程项目建设。自工程开工以来，采取交叉施工方式，绿化工程和交通安全设施工程同步跟进，截至目前已完成投资占比总投资的60%。”思南公路管理段工会主席陈波说，下一步将继续紧盯工期目标，优化资源配置，加大人力、材料及机械投入，全力推进剩余路面结构层及附属设施施工，确保项目优质高效如期竣工。

近年来，思南县树立“大交通、大开放、大格局”发展理念，紧扣对外大联通、对内大循环工作目标，依托乌江水运、思南港区等优势，统筹推进公路、水路、铁路规划建设，加快构建现代化综合交通体系，为高质量发展提供有力支撑。